El próximo lunes 7 de noviembre se inaugura la VI Feria Internacional del Transporte Terrestre

El próximo lunes 7 de noviembre se inaugura la VI Feria Internacional del Transporte TerrestreComienza la gran fiesta del transporte Lunes 31 de octubre de 2005

Las 22 marcas de buses y camiones que expondrán sus novedades en el Parque O'Higgins convierten a esta muestra en una de las más diversas del mundo. Un crecimiento superior al 30% respecto del año 2003, tanto en expositores como en espacio físico, tiene la versión 2005 de la Feria Internacional del Transporte Terrestre, que esta vez apuesta por interesar a un público más diverso, con actividades para toda la comunidad, y con la participación de 22 marcas que -durante una semana- mostrarán en el Parque 0'Higgins sus últimas novedades en camiones, buses y motores.

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Pablo Ramírez Torrejón

"Estamos casi eufóricos por la respuesta de los socios y la expectativa que hemos generado", admite Patricio Ábrigo, presidente del comité organizador, quien relata que incluso los candidatos presidenciales están invitados a participar en un debate sobre el futuro del transporte en Chile, el cual está previsto para el martes 8 de noviembre a las 10:10 horas.
La muestra abrirá sus puertas un día antes, el lunes 7 de noviembre, con una ceremonia que se realizará a las 11:45 horas en la elipse del Parque y en la que se espera la asistencia del Presidente de la República, Ricardo Lagos, además del ministro de Obras Públicas y Transportes, Jaime Estévez, y la intendenta metropolitana, Ximena Rincón, entre otras autoridades.

En una superficie de 32.500 metros cuadrados, los 120 expositores se preparan para recibir a unos 35 mil visitantes y concretar negocios por un monto de 250 millones de dólares, con lo cual se pretende consolidar a esta sexta versión de la muestra como la más relevante de Sudamérica, al reunir en un solo recinto una oferta muy variada de tecnologías y diseños procedentes de todo el mundo.

Además de los 22 fabricantes de buses y camiones, en la feria se podrá conocer toda la oferta existente en materia de equipos, productos y servicios para el transporte, gracias a los más de 80 expositores de rubros como carrocerías, motores, grúas, remolques, piezas, accesorios, neumáticos, lubricantes, aditivos y combustibles, vehículos especiales, electrónica, tapices, sistemas de refrigeración, telecomunicaciones y servicios financieros, entre muchos otros.
Lo anterior lleva a Ábrigo a asegurar que, aunque en términos de espacio y confort "hay muchas ferias que nos ganan, en diversidad no hay ninguna otra que tenga esta cantidad de marcas y modelos de camiones en exhibición". Como ejemplo, argumenta que si bien Brasil "es un tremendo mercado, tiene apenas seis marcas de camiones; Argentina también lo es, pero con cinco marcas. Chile no tiene ni un décimo de ellos como mercado, pero cuenta con más 20 marcas. Por eso, como lugar de concentración de opciones de transporte, sin duda que nuestro país lleva la delantera".

Más entretención y concursos

Organizada por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (Anac), la VI Feria Internacional del Transporte Terrestre 2005 demostrará "la madurez y experiencia que hemos ganado en estos 12 años", dice Ábrigo, refiriéndose al tiempo transcurrido desde la primera versión. "Eso nos ha llevado a ser un poco más osados y a abrirnos a una convocatoria más masiva, para que la feria sea entretenida y haga también un aporte cultural y social", explica.

Ello se refleja en el calendario de actividades programado para este año, el cual incluye dos concursos especializados (Maquetistas y "La Joyita", ver págs. 12/13), más otros como "El Gallito" y "Gánesela al toro", además de un certamen diario de trivia (conocimientos técnicos y de entretención); un "Café del transportista", con promotoras seleccionadas por belleza y estilo; el concurso de "Camiones y buses pintados", donde estarán reconocidos artistas chilenos, la elección de Miss Expo del Transporte y un concurso de uniformes para conductores del transporte público. Pensando en los profesionales del sector, el programa de seminarios incluye -además del debate con los candidatos presidenciales- tres mesas redondas donde se discutirá el problema de la tributación, la urgencia de cambios en el transporte público y los desafíos que la globalización plantea al rubro internacional.

A juicio del ejecutivo, "uno de los aspectos más importantes será la exhibición de vehículos que cumplen la norma ambiental Euro 3, que entrará en vigencia en 2006 para los nuevos camiones Diesel de más de 2.750 kilos de Peso Bruto Vehicular que circulen entre la III y la X Región". Como el próximo año no habrá feria, "las marcas se preocuparán de mostrar en el Parque O'Higgins todas las tecnologías que cumplen con este requisito".